為加強機動車排氣監(jiān)管和大氣污染防治工作，進一步規(guī)范檢驗檢測機構(gòu)機動車尾氣檢測行為，防治機動車尾氣對環(huán)境的污染，生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《汽油車污染物排放限值及測量方法》(雙怠速法和簡易工況法，GB18285—2018)和《柴油車污染物排放限值及測量方法》(自由加速法和加載減速法，GB3847—2018)(以下簡稱“新國標”)將于2019年5月1日起正式實施。新發(fā)布的兩項標準均明確提出，自實施之日起，原相關(guān)標準及現(xiàn)有地方相關(guān)排放標準廢止。

    GB3847-2018新標準規(guī)定了柴油車自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測量方法。標準同時規(guī)定了柴油車外觀檢驗、OBD檢查的方法和判定依據(jù)。標準適用于新生產(chǎn)柴油汽車下線檢驗、注冊登記檢驗和在用汽車檢驗。也適用于其他裝用壓燃式發(fā)動機的汽車。GB18285-2018新標準規(guī)定了汽油車雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測量方法。標準同時規(guī)定了汽油車外觀檢驗、OBD 檢查、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測的方法和判定依據(jù)。

   為使機動車檢測機構(gòu)符合檢測標準的要求，北京國質(zhì)聯(lián)合檢測技術(shù)研究院組織專家開展了新標準宣講，并對機動車檢測機構(gòu)進行了培訓指導。

GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法》

GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法》